woensdag 31 maart 2010

toch een nieuwe ...

... FIETS !!!

Anthem_x_3_black

Ja ik weet dat ik gezegd had dat het er financieel waarschijnlijk niet in zou zitten een nieuwe MTB aan te schaffen ondanks dat mijn huidige Giant XTC ernstige slijtage verschijnselen begint te vertonen. De boekhouder liet me echter zien dat ik een aardig centje van de belasting zal terug krijgen.
Dit gisteren gelijk maar ten gelden gemaakt en een mooie Giant Anthem X3 gekocht.

Yep een Fully.  Ik wilde graag een vol geveerde fiets omdat ik na 2 rondjes Schoorl me vaak een oude man voel als ik afstap. (ben ik ook natuurlijk)
De achterdemper zal de klappen in mijn rug wat meer gaan opvangen zodat ik me na het afstappen nog zo fit als een kieviet kan voelen.

Helaas kan Giant pas eind mei de fiets leveren. :-( De Shimano Fiets Challenge zal ik dus nog op mijn oude fietsie moeten doen, maar Limburg Mooiste kan dan wel op de nieuwe bike.
Hierdoor moest ik toch het hoogst noodzakelijke aan de oude XTC laten repareren, maar de fietsenmaker was bereid de helft van de kosten voor zijn rekening te nemen. Dus kan ik toch nog probleemloos door de bossen crossen tot eind mei. Ik kan niet wachten tot het zover is.

maandag 29 maart 2010

Bloggerstocht

"Fiets-bloggers der Lage Landen verenigt u."
Zo ongeveer klonk de oproep op de blog van Marieke.
11 Bloggers en hadden hier gehoor aan gegeven en aangevuld met 2 extra renners vertrokken we gisterenochtend vanuit Veenedaal voor een rondje Utrechts heuvelrug.
Het leuke van deze tocht was dat geen van de deelnemers elkaar kende, en afgezien van de Blog of de Twitter elkaar nog nooit gesproken hadden. (uitzonderingen daargelaten)
En zo konden we onderweg verhalen aanvullen en ervaringen uitwisselen.
Marieke en Johan hadden een mooie tocht uitgezet, en alle leuke klimmetjes uit de omgeving toegevoegd. De Italiaanseweg, de Holleweg en op het eind van de rit de Amerongse Berg zaten in de route. De klimmers onder ons streden nog om de eer op de laatste klim. Ook ik deed een poging om mee weg te springen, maar de benen hadden er geen zin in. Blogger Ton gevolgd door blogger Martin kwamen als eerste boven.
Het was een leuke rit en na 115 km waren we terug in Veenendaal. De weergoden waren de bloggers goed gezind en afgezien van een harde westenwind viel er geen druppel.
Klik hier om de verhalen van Ton, Martin, Amber, Theo, Marieke, Johan en te lezen.


ïk

Race + 115 = 417 km
ciclosport 364

vrijdag 26 maart 2010

Zomertijd

Klokverzet
klik op het plaatje voor een grotere afbeelding

Komende zondag, niet vergeten !

Iepenweg

boomstronk

Zonde hoor, alle bomen langs de provinciale weg tussen Uitgeest en Krommenie zijn gekapt. En waarom?
Iepenziekte, Q-koorts, gekke koeienziekte, nieuw asfalt? Welk “excuus” heeft men nu weer om de natuur om zeep te helpen?
Te zien aan de dikte van de stammen stonden deze bomen er al een tijdje. En nu zijn ze weg. :-(
Nooit meer houden ze de eenzame fietser uit de zuidwester wind. Helaas.
Ook hier heeft de wind nu vrij spel in de kale polder.
We moeten gewoon weer tegen wind in boxen en het zonder de beschutting van het rijtje bomen moeten doen.

maandag 22 maart 2010

B.I.G. tocht

Het Brevet Internationale des Grimpeurs (het internationale klimmers brevet) bestaat 25 jaar. Ter gelegenheid hiervan werd gisteren over heel Europa een fietstocht georganiseerd met als doel om om klokslag 12:00 uur boven op één van de 1000 BIG’s de fietsen te heffen.
In Nederland zou de tocht op de Veluwe plaats vinden en om 12:00 uur boven op de Posbank zijn.
Zodoende vertrokken 60 BIG leden gisterochtend vanuit Velp voor een rondje van 95 km en 1000 hoogtemeters over de Veluwe. Onder die 60 leden 5 man uit Uitgeest.
De groep werd in tweeën verdeeld en er werd gereden met voorrijder welke een GPS ontvanger op zijn fiets had. Na wat aanloop probleempjes met de GPS vertrokken we uiteindelijk om kwart over tien voor deel 1 van de tocht.
Het tempo zou “piano-piano” zijn, rustig aan dus, maar de teller kwam niet boven de 25 uit. Iets te “piano” naar mijn idee, natuurlijk veiligheid voor alles op de natte en gladde wegen. Maar om 12:00 uur moesten we wel boven op de Posbank zijn.
Met een kleine aanpassing aan de route waren we daar precies op tijd.

Gefeliciteerd B.I.G. !

De tweede helft van de dag stond helaas in het teken van de lekke banden.Marcel reed 2x lek Ik geloof dat we wel 6 keer stil gestaan hebben, beginnend met een flat voor organisator Martin Kool tijdens de beklimming van de Zijperweg. Marcel van Goethem presteerde het zelfs om de groep 2x te laten wachten door voor en 5 km verder achter lek te rijden. Nu is het klaar voor de rest van het jaar hoor Marcel!
Mede door het vele wachten werd er besloten om de groep wederom in 2e te splitsen waarbij de eerste groep door zou rijden en de 2e groep alle lekke banden zou opvangen en daardoor een kortere route reed. Helaas behoorde wij bij de 2e groep en mistte daardoor 2 beklimmingen en zouden dus niet op de beloofde 1000 hoogtemeters komen.
De Italiaanseweg werd gelukkig niet overgeslagen zodat ik na het eind van deze dag toch mijn 26e BIG kon afvinken.Italiaanseweg

Het zonnetje liet zich eindelijk zien en zo reden we rustig terug naar Velp. De laatste beklimming was de Emma Pyramide. Martin Kool reed de hele dag op kop en was steeds als 1e boven. Mijn poging om hier verandering in te brengen had geen kans van slagen. Hij voelde mijn hete adem in z’n nek en schakelde bij om mij niet langszij komen te laten komen. Helaas, volgende week beter.
Toch lekker gereden al hadden we wat minders “flats” mogen hebben.

Race + 85 = 235 km
680 hoogtemeters
ciclo: 182

Meer foto's: klik hier of hier.

woensdag 17 maart 2010

woon - werk

De eerste woon – werk kilometers van dit jaar staan op de teller. Het zou vanmiddag 14 graden Celsius, mooi fiets weer dus.
Al was het vanmorgen nog wel erg koud. De rijp zat nog in het gras.
Zondag staat er een toertocht van 90 km op de agenda. Hoogste tijd om alvast de wielren spieren even wakker te schudden. Inntel Zaandam
De eerste kilometers deden nog wel wat pijn. De spinning training van gisteravond zat nog in m’n bovenbenen. Later ging het beter en kon ik de teller op de 30 km/uur houden.

De bouwput ter hoogte van het station Zaandam was helaas nog niet gedempt. Dus even een stukje over de weg om verder weer op het fietspad te komen.

Via de hempont kwam ik in Amsterdam voor de laatste kilometers naar de Donauweg. Hier met de fiets de lift in (ik lijk wel zo’n Amerikaanse fiets koerier) om deze te stallen in de opslag ruimte van onze afdeling.

En vanmiddag weer terug. Zal het al kunnen in korte broek?

Race + 23 = 60 km

zondag 7 maart 2010

Staan ?

PANG. Met een luide knal was het gedaan met het zitten vanmorgen. Na anderhalf rondje Schoorl gaf m’n zadel er de brui aan. Net voor het fietspad (de locals weten wat ik bedoel) gebeurde het. Het schroefdraad in de lichtgewicht zadelklem begaf het. Gevolg zadel helemaal los. Ik heb nog even geprobeerd het zaakie aan te draaien, maar zonder schroefdraad valt er weinig vast te zetten. :-(
Ook nog even staand fietsen geprobeerd, maar na 400 meter lag het zadel op de grond. Geen optie dus. Omkeren en terug naar de auto.

Gelukkig had ik het eerste rondje goed kunnen knallen op het parkoers van Schoorl. Alles was keihard bevroren. Ook had men onderhoud op de baan uitgevoerd. Dat was op de eerste lange afdaling even opletten want hierdoor waren een paar bochten iets verlegd. Ook verse houtsnippers maakte het lastig sturen in een technische bocht. 1e ronde toch op 41:15 kunnen klokken.

Tijdens de 2e ronde had ik er ook flink de gang in maar dat werd dus ruw onderbroken door een zadel dat niet meer mee wilde werken.
Hoog tijd dus voor een nieuwe fiets, of wordt het toch oplappen van deze voor een jaartje?
Eens kijken wat de fietsenmaker te bieden heeft.

ATB + 32 = 263 km
7272