tegen en met de klok

Dit weekend stond in het teken van de klok. Vannacht moesten we de klok verzetten, ik heb nog pijn in mijn rug. :-)

En vanmorgen reed ik een rondje tegen de klok. En ik heb gewonnen!
Op het ATB circuit van Schoorl was ik sneller. Yes, m’n pr. staat nu op 38:18.
Onderweg werd ik zelfs nog ingehaald. Jeetje wat ging die gozer hard. Ik probeerde nog aan te pikken. In de afdaling lukte dat wel, want dat was niet z’n sterkste kant, maar op het vlakke spoot hij weg. Hoe snel zal hij een rondje afleggen? Onder de 35 minuten schat ik.

Het circuit wordt al droger en muller, en het is nog niet eens zomer. Dat wordt wat. Gelukkig pleegt men nog wel onderhoud al begreep ik dat Staatsbosbeheer hier mee moet stoppen. De geldkraan wordt dichtgedraaid. Om het circuit toch berijdbaar te houden is er een stichting opgericht die met financiele steun het onderhoud nu wil gaan uit voeren. Meer hier over kun je lezen op MTB-noordwest9.nl
Ik heb al gedoneerd, want ik wil op Schoorl nog wel eens onder de 38 minuten kunnen klokken.

Zie hier het resultaat op SportyPal.com Alleen het laatste stukje ontbreekt. Waarom? Geen idee.

ATB + 32 km
1167

woon -werk: 45 km v.v.

Maandag weer getrapt naar de baas. Dat lucht op hoor ;-)

‘s Morgens via de basisschool om zoonlief weg te brengen. Hij kan wel zelfstandig naar school fietsen, maar vind het fijner als er iemand mee fietst. En ach ik moest toch die kant op, dus fiets maar mee.

Daarna een tandje er bij en langs het spoor via Krommenie, Wormerveer, Koog aan de Zaan naar Zaandam om vervolgens met de veerpont over het Noordzeekanaal te steken.
Dat was echter de bedoeling, want aankomend bij de oever bleek er aan de overkant een flinke fik te zijn. Zwarte wolken en een hoop rode autootjes met blauwe lichten.

De pontwachter vertelde ons dat ze voorlopig niet mochten varen van de politie. Tja, daar sta je dan, wat is wijsheid? Wachten, terugfietsen, of naar een andere veerpont rijden? Ik ben maar blijven wachten en na een half uurtje werd de rook minder dicht en mocht de pont weer varen. Trossen los en gaan.

Aan de overkant was de weg nog voor autoverkeer afgesloten, maar op het fietspad stonden geen pionnen, dus doorfietsen dan. Wel even de neus dichthouden.
Met een vertraging van een half uurtje toch op het werk gearriveerd. En de baas? Die heeft niets gemerkt van de vertraging.

de route.

Race + 45 km

het hele end naar Purmerend

Het begon al goed vanmorgen, nog geen kilometer onderweg of we stonden al weer stil, onze banden te controleren.
Onverlaten hadden op hun weg naar de lokale discotheek (Bob’s voor bekenden) hun lege flesjes bier op het fietspad achter gelaten. Helaas niet in die staat dat de brouwer ze weer kan hergebruiken.
Wij hadden dat iets te laat in de gaten en reden vol door de scherven heen. En met het controleren van onze banden bleek dat die van Raymond toch enige schade had opgelopen. De buitenband vertoonde een gat waardoor zijn binnenste broertje naar buiten kwam kijken. Raymond durfde hier niet mee verder te fietsen en keerde om, zodat we nog maar met z’n zessen waren.

De gematigde zuidoosten wind bracht ons zonder veel moeite via Alkmaar naar Heerhugowaard, waar we toch van koers moesten veranderen en tegen de elementen in moesten sturen. Ach, het viel vanmorgen nog wel mee met die elementen. Licht briesje, en een graad of 5 op de thermometer. En de zon deed erg z’n best om de lichte bewolking weg te stralen wat hem steeds beter ging lukken.
Van Heerhugowaard reden we meer oostwaarts, om vervolgens na Oudendijk en de onderdoorgang bij de A7 een houten bruggetje op te rijden. De paralelweg naast de N247 was afgezet voor al het autoverkeer zodat wij nu een extra breed fietspad hadden.

Rene L. die na 30 km nu goed warm was, pakte de kop en maalde flink door. Kees had met z’n koffiemolenverzet de grootste moeite om hem bij te houden en zakte langzaam uit het wiel naar achter in de groep. Toen we ook nog tourclub Limmen (onze buren) inhaalden kon Rene zich niet meer inhouden en vloog zo door naar Purmerend.

Hier nam Limmen afscheid om koffie te drinken bij Spijkerman. Ons was het daar iets te druk en reden snel door via Spijkerboor en Krommenie om thuis een lekker bakkie te nemen.
Om half twaalf reden we ons mooie dorp weer in en even later trakteerde ik me zelf op een pittige zelfgemaakte cappuccino met verse opgeschuimde room.
Lekker hoor.

Race + 74 km

Klik hier voor het rondje en de resultaten:
http://sportypal.com/Workouts/Details/988023
4611

Nieuw speeltje

Maandag de smart-phone van mijn collega overgenomen. Hij had een HTC Hero gekregen om de functionaliteiten van het Android besturingssysteem te testen op ons corporate network. Het werkt wel, maar de hoge heren hebben nu besloten dat Android niet toegelaten wordt op het netwerk. Jammer, en zodoende had mijn collega het testtoestel “over”, en omdat deze roze was waren er weinig andere liefhebbers.
Het toestel past mooi bij mijn Boretti-Giro shirt van afgelopen voorjaar, dus ik wilde het toestel wel overnemen want mijn huidige HTC Tytn stamt uit 2005 en functioneert niet echt soepel meer.

Na wat gespeeld te hebben met het nieuwe telefoon toestel, wat berichten op facebook gepost te hebben, viel mijn oog op een stukje in FIETS waar men een app voor de iPhone en Android testte. Je kon je smart-phone om toveren in een heuse fietscomputer.

Compleet met huidige snelheid, max. en gemiddelde snelheid, afgelegde weg, hoogte meter en verbruikte calorieën. Tevens werd middels de GPS ontvanger de route vastgelegd en weergegeven op een kaartje op het scherm, en kan je deze later bekijken op Google Earth. De koste voor dit stukje software waren € 2,99 (ex BTW), dus de investering zeker waard.

Zaterdagavond even snel geïnstalleerd en gelijk op de boodschappen fiets een klein testrondje gemaakt. Het werkt. Cool !!!
Het enige nadeel is dat je voor het mooie je toestel op je stuur moet monteren om alle functies te kunnen aflezen. Een waterdichte en shockproof oplossing moet ik hier nog voor vinden, zodat ik gisteren tijdens ons trainingsrondje naar Petten de telefoon in de achterzak heb laten zitten. Onderweg werden wel netjes alle gegevens op geslagen en die ik later thuis op de computer kon analyseren.
Zie hier de route.


Een leuk speeltje dus. Nu nog uitvinden of ik onderweg ook verbinding moet hebben met internet. (wordt anders een dure oplossing als we in het buitenland gaan fietsen) En proberen of ik een gedownloade route kan rijden. Misschien niet met de B-iCycle app, maar wellicht wel met google-maps of zo. Of weet iemand anders een app voor de Android die ik hier voor kan gebruiken?

race + 75 km.

Kilometers maken.

Ter voorbereiding op de AmstelGoldrace, welke al half April op de kalender staat, dient er toch wel kilometers gemaakt te worden op de racefiets. Omdat ik het ’s morgens nog te koud vind om op de racefiets naar het werk te gaan (het bed zo warm is, en de auto zit zo lekker) moest ik er toch vanmorgen aan geloven.

De racefiets uit de schuur, banden even checken en dan naar de Populierenlaan. Daar stond al 2 man klaar, maar helaas kwam daar naast mij nog maar 1 sportieveling bij. De rest vond het te koud, te vroeg, was niet lekker, had gisteren een feestje, en verzin nog maar een smoes.

Helemaal ongelijk kon ik de thuisblijvers niet geven, want er stond een fris windje uit het noorden.

En voor een rondje langs de 3 molens hadden we die wind eerst tegen. Dat is eigenlijk ook het slimste om tegen wind in te beginnen, want anders valt dat laatste stuk zo tegen.

En met z’n vieren fietsen is wel zo lekker, want dan kan je nog eens op het 2e wiel gaan zitten. Kan, want er zijn bikkels onder ons die gewoon alles op kop rijden.
Na 57 kilometers waren we weer terug in Uitgeest. Moe maar voldaan en vooral trek in koffie en een boterham.

Volgende week nog maar een rondje, want zoals ik al naar 1 van de thuisblijvers SMS-tje, de Keutenberg is steil!

Race + 57 km