dinsdag 14 mei 2013

Rabo Cycle Tour Amsterdam

De Rabo Cycle Tour stond deze week ook nog in de agenda. Met al bijna 300 km in de benen begon ik afgelopen zondag aan de 3e toertocht deze week. Samen met Jo vanuit Muiderberg, via Muiden om haar broer op te halen, op de fiets naar de Jaap Edenbaan. Daar kregen we een stuurbordje en met een rondje om de gesmolten ijsbaan begon de toertocht van 100 km door het Groene Hart.

Voordat we van huis vertrokken regende het nog even flink maar dat was de laatste bui deze zondag. Dus de weg was nog wel nat zodat als je kop nam de volgers in je wiel lekker nat kon spatteren.

Le Champion had weer een mooie tocht uitgestippeld. Nu eens niet lange rechte asfaltstroken door de polder maar juist leuk slingerend langs de vele stroompjes en riviertjes van het Groene Hart.
Wel goed opletten met inhalen maar omdat het niet zo druk was ging dat prima.
Langs de Gaasp, de Gein, de Meije, de Kromme Mijdrecht en op de terugweg langs de Amstel.
De mooiste plekjes en wat een rust!

De smalle fietspaden die we ook af en toe moesten berijden hadden wel als nadeel dat je goed moest opletten. Doordat je niet kon inhalen werd de groep steeds groter en een klein stuurfoutje van een rijder voor ons werd afgestraft met een valpartij. Drie man duikelde over elkaar, waaronder ook Jo haar broer Martin. Hij kwam er met een pijnlijke hand nog goed van af maar 1 van de andere brokkenpiloten brak ws. zijn sleutelbeen of zo iets en was gelijk klaar met fietsen.

De organisatie had het Rode Kruis ingehuurd om te helpen bij eventuele ongelukjes en deze waren na een belletje snel ter plekke, zodat wij deze ongelukkige fietser een snelle genezing konden toe wensen en weer verder konden. De pijn in de hand van Martin trok er gelukkig snel uit en na het rechtzetten van zijn rem handle konden we onze weg vervolgen.

De wind was aardig aangetrokken en nu we de zuigende werking van het peloton kwijt waren merkte we dat pas echt. Gelukkig kregen we wat versnaperingen op de 2 gezellig ingerichte en muzikaal aangeklede verzorgingsplaatsen om verbruikte calorieën weer aan te vullen.

Met de wind in de rug was het goed koersen, zo langs de kade van de Amstel en kwam de hoogbouw van onze hoofdstad weer snel in beeld. Na een ereronde om de Jaap Eden ijsbaan waren we op het einde van onze tocht. We kregen een medaille, een flesje AA, een goodie-bag, een stukje kruiden kaas en alle dames tulpen uit Amsterdam. Het was ten slotte Moederdag.

Omdat ook wij nog een bezoek moesten brengen aan onze moeders fietsten we snel via IJburg terug naar Muiderberg.
Lekker gefietst met een gemiddelde van 29 km/uur. Dus moe zijn mag best hoor Jo. ;-)

Race + 140 km
klik voor de route.

maandag 13 mei 2013

KlimClassic

Traditiegetrouw begeven wij ons op Hemelvaartsdag naar Maastricht voor de KlimClassic, voorheen de Steven Rooks Classic en trotseren hier de vele beklimmingen die de organisatie ons voor de wielen gooit.

Dit jaar gingen enkel Kees en ik de beproeving aan. Overige Uitgeesters hadden een goed (of minder goed) excuus om niet mee te gaan. De weersverwachtingen waren goed, droog met af en toe een zonnetje maar onderweg naar Maastricht bleef het flink regenen.

Echter aangekomen in Maastricht was het droog en nadat we het startschot hoorde klinken, gingen ook wij ons omkleden en op weg (zonder regenjasje!).

Na de start moet je gelijk met een viaductje de A2 en het spoor over, en in de bocht na de afdaling lag gelijk al de eerste renner op de grond. Een waarschuwing om me er op te wijzen dat het natte asfalt in de bochten verraderlijk glad kan zijn?
Want dit was na mijn ongeval van vorig jaar de eerste tocht in de “bergen” en ik ging de eerste afdalingen dan ook met knikkende knieën en een slepende achterrem naar beneden. Als ik op de MTB rijd heb ik hier helemaal geen last van en duik dan gewoon de meest technische afdaling in, maar op die dunne bandjes en met die iele remmetjes ben ik “iets” voorzichtiger. Al ging ik volgens Kees later op de dag toch wat sneller berg af.

De organisatie had wederom de mooiste beklimmingen van de Belgische Voerstreek opgezocht en veel al ging het asfalt omhoog of naar beneden. Dat het ook crisis is in Wallonië was wel te merken aan de kwaliteit van dit asfalt. ’s Winters heeft het natuurlijk veel te lijden maar volgens mij zijn de toch al schaarse Belgische stratenmakers nu allemaal naar huis gestuurd met als gevolg dat de gaten in de weg alleen maar groter worden. Het stuur dus goed vast houden.
Het nieuw ontworpen “verkeersbord” stond nergens ten overvloede in de berm.

Eén maal kwam ik onverwacht ook op een strook bijzonder slecht asfalt terecht. Mijn fiets kon ik onder controle houden door hard in het stuur te knijpen maar mijn bidons sprongen uit hun houder en belandde op het wegdek. Gelukkig geen achterop komende auto’s dus mijn vochtvoorraad bleef intact want de eerste verzorgingspost hadden we net gepasseerd.
Hier kwamen we ook mijn zwager Erik, zijn broer Marco en vriend Ed tegen. Later, op de eerste volgende serieuze beklimming, Voie des Charges + 16%, haalde we Erik weer in. Hij had een triple laten monteren op zijn racefiets maar had nog wat moeite om de ketting op het kleinste kransje te krijgen. Moet je ook doen voordat de weg omhoog gaat, niet tijdens. Triple beginners fout.

Naar mate we dieper in België kwamen werd de weg droger en de beklimmingen hoger. Met als hoogtepunt de beklimming vanuit Remouchamps van de Côte de la Redoute
Hier lag een mat op de grond en piepte ons stuur toen we er over heen reden. Een echte klimtijdrit. Volle bak naar boven? Bovenbenen maar vooral mijn rug dachten daar anders over. De laatste steile meters (+ 20%) er toch nog even een sprintje uit geperst. Neefje Tein stond me aan te moedigen.

Even bij de familie, (zus, neefje en nichtjes) staan wachten tot ook Kees boven was en na het nuttige van één van de zoveelste energie-repen de afdaling in gezet. Nog maar zo’n 60 km tot Maastricht. Tweeënhalf uur in het zadel, moet te doen zijn.

Gelukkig volgen de klimmetjes elkaar nu wat minder snel op, al doen ze nog wel pijn aan de toch al iets vermoeide benen.

Maar toen we om 4 uur onder het finishdoek in Maastricht door reden waren we toch blij dat het er weer op zat. Bijna 3500 hoogtemeters en 166 km in de benen. Dat zakje friet en koude pilsje hadden we dus wel verdient.

race + 166 km
de route via Sportypal

Classico Boretti 2013

Zondag 5 mei werd al weer voor de 6e maal de toertocht Classico Boretti verreden. Wat begon als een veredelde sponsortocht vanuit het Olympisch Stadion is nu uitgegroeid tot een volwassen en volledig verzorgde toertocht met zo’n vierenhalf duizend deelnemers.

Niet altijd was men erg te spreken over de organisatie. Te veel kilometers, te weinig verzorgplaatsen of voorraad. Slecht gekozen route of andere ongemakken. Maar ook dat heeft zijn charmes.
Gelukkig is ook deze toertocht hard bezig om uit te groeien tot een volwaardige toertocht. Op bijna elke kruising verkeersregelaars, goed verzorgde ravitaillerings plaatsen en een leuke, afwisselde route.

De tocht begon voor ons vroeg met verzamelen bij het station in Uitgeest om daarna gezamenlijk (met de auto) naar Hoofddorp af te reizen. Na een vreemde actie (keren op de rijbaan) konden we parkeren op de Floriade-parkeerplaats en ons toegestuurde emailtje omwisselen voor een zadelpen-nummerbord, een bidon, wat gelletjes en een mooi wit Boretti fiets-shirt.

Daarna op pad voor onze 110 km, met z’n tienen, waaronder 3 dames. Gezellig. De route was gewijzigd ten opzichte van vorig jaar, toen we voor het eerst startte vanuit Hoofddorp. Dit jaar veel langs de ringvaart met de nodige tegenwind. Maar ook mooie stukken door de natuur of bloeiende bollenvelden.

Het tempo lag deze zondag niet te hoog zodat iedereen goed mee kon komen en voldoende lucht over had voor een gezellig babbeltje.

Na zo’n 4 uur fietsen waren we terug in Hoofddorp en konden we lekker in het zonnetje genieten van de Pasta-party met een koude goudgele versnapering.

race + 116 km

maandag 6 mei 2013

Mountainbiken in Drenthe

Vorige week, tijdens een weekje vakantie in het land van Bartje maar eens de plaatselijke MTB-track bezocht. Eerlijk gezegd verwachtte ik er niet veel van, want hoe kunt je nu een uitdagende track aanleggen op enkel plat bosgebied. Maar ik werd zeer positief verrast. Vooral de route Sleen bevatte bijna alle aspecten van het mountainbiken. Technische single tracks, slingerend om de vele bomen heen. Brede zandpaden om weer op adem te komen. Een heuse “rockgarden” voor de liefhebbers, een stukje “pumptrack” en enkele drops voor de lefgozers. Echt een top parkoers. Als je ooit in de buurt bent moet je deze zeker rijden.

Wij begonnen op het noordelijkste puntje van de route, dat direct grensde aan ons vakantiepark, dus warm rijden was er nauwelijks bij. We werden gelijk getrakteerd op een mooi stuk single track. Volle bak om de bomen heen slingeren om daarna op de brede zandpaden te wachten op mijn meisje die dit tempo niet kon volgen. Gezamenlijk reden we de volgende single track op waar ik gelijk weer afstand nam (voor even maar hoor). Mooie, snelle tracks hadden de parcoursbouwers aangelegd met nu zelfs een drop of springschans onderweg. Deze was niet zo heel hoog maar Jo koos verstandig voor de “chickenrun”.

Halverwege de route, dichtbij het eigenlijke startpunt van deze route, kwamen we langs een mooi meertje. Net zo’n meertje waaraan ons bungalow park ligt. Ook de zon begon eindelijk te schijnen dus dit leverde een mooi plaatje op.


De parcoursbouwers hadden hier slim gebruik gemaakt van het zand uit het meertje en hier wat hoogte verschil kunnen creëren in de route. Leuk. Verrassend waren de serieuze drop off’s die ze gebouwd hadden. In eerste instantie was ik er gewoon langs gereden maar toen ik even stopte om op Jo te wachten zag ik plotseling een houten stellage. Snel de fiets gekeerd en toen van de “duikplank”. De hoogste drop off was ook voor mij iets te gek, maar de lagere durfde ik wel te nemen. Cool !



Na deze stunt partij snel verder. Ook hier had men zich flink uitgeleefd. Het parcours was nu super technisch. Omhoog, naar beneden, links om, rechts om. Fun. Er lag hier zelfs een stukje “rockgarden”, maar deze niet genomen omdat ik niet wist of het weer op de route zou aansluiten. Volgende keer beter.

De route ging door. Single tracks werden afgewisseld door brede zandpaden met hier en daar een huifkar of een kudde tegemoet komende Amazones.

Op het einde van de route werden we nog getrakteerd op een heus stukje “pump-track” Kuilen en heuvels wisselen elkaar op een kort stukje snel af zodat je eventueel met de wieltjes los kan komen of flink de vering en armspieren kan laten werken. Leuk.

Na zo’n dikke anderhalf uur sturen waren we weer terug bij ons startpunt. Jo vond het zo leuk dat ze gelijk de 2e ronde inzette. Ik kon haar gelukkig overtuigen om eerst even iets te eten en drinken in ons huisje. Bleek dat ze zo gefocust was dat ze gewoon ons startpunt voorbij gereden was.

Terug bij het huisje zijn we na een zeer frisse duik in het meer het bad ingedoken. Even lekker bijkomen. ;-)

Een paar dagen later hebben een deel van de MTB route van Exloo verkend. Ook een leuke route, vooral het stuk langs een meertje, maar lang niet zo leuk als de route in Sleen. Dus mocht je ooit in de buurt komen neem je mountainbike mee en leef je uit.

zondag 21 april 2013

Mag het ietsje meer zijn?


Met een rondje Noord Holland is de eerste officiële toertocht een feit. Hoewel officieel? Gisterochtend zijn wij gewoon een stukje gaan fietsen en zijn spontaan de roodgele bordjes aan de lantarenpalen gaan volgen. Bleken we op de route van de ronde van Noord Holland te fietsen ;-)

Gekkigheid, natuurlijk hadden we gepland om de ronde van Noord Holland te fietsen. We zouden de 110 km route kiezen daar de meeste van ons nog maar weinig in het zadel gezeten hadden. Gelijk 160 km is dan wel een hele zit. Maar het lot bepaalde anders...

Om 8 uur startte we en hoewel het erg koud was, de rijp lag op de daken, beloofde het een mooie dag te worden. Er stond nog nauwelijks wind dus richting het noorden fietsen leverde geen enkel problem op.
De bollenvelden van Noord Holland, welke vorig jaar al mooi in bloei stonden, lagen er nu kaal bij. Ook geen fotograaf dus tussen de bloemen. Snel verder richting het noorden.

Nabij Schoorldam wijzigt de koers en fietsten we richting oost om onze provincie te doorkruizen. We hadden verwacht net voor Hoorn uit te komen en dan in zuidelijke richting verder te fietsen naar Purmerend.

Maar onderweg bleek dat we veel noordelijker uit zouden te komen. We fietsten nu richting Medemblik, op de route van de 160 km. Aangezien we flink tegen de wind in aan het beuken waren konden we niet even de benen stil houden en “en Groupe” bespreken hoe we met deze ongeplande routewijziging om zouden gaan. Dat kon wel even wachten tot we uit de wind waren.
Marcel dacht daar echter heel anders over. Op het moment dat hij door had dat we de 160 km route volgden, kneep hij in paniek in zijn remmen en keerde zijn fiets om, om de kortste route terug naar huis te kiezen. Hij had nog weinig gefietst en wilde niet het risico lopen om uitgewoond van het zadel te moeten stappen.
Uiteraard hadden we gewoon gezamenlijk ons plan kunnen trekken en aan Marcels wens van maximaal 110 km fietsen tegemoet kunnen komen. Maar dat bleek bij de koffiestop in Medemblik niet meer nodig. Marcel was al vertrokken.

Tijdens de koffie werd besloten om niet de volledige 160 km te gaan fietsen. Op René L. na zat niemand daar nog op te wachten, dus zouden we bij Midden-Beemster via de Rijp afsteken naar huis, zodat we het minst aantrekkelijke stuk van de route zouden missen.

Vanaf Medemblik nog een klein stukje tegenwind richting Andijk maar daarna ging het makkelijker omdat de wind ons iets ging helpen. Niet overal vol in de rug maar toch een lekker zetje mee.
Zo kwamen we via Hoogkaspel, Hoorn, Bobeldijk, Berkhout en de Goorn in Avenhorn waar we Beemsterpolder in reden. Met de wind nu wel goed in de rug denderden we zo de kaarsrechte polderweg af om midden in de Beemster (in Middenbeemster dus) te stoppen voor een warme kop soep. Lekker iets hartigs na al die zoete koek en limonade uit de bidon.

Al zaten we erg lekker in de plaatselijke dorpskroeg we moesten nog wel een stukje fietsen. Dwars door het mooie De Rijp en Graft naar het Alkmaardermeer. Vol gas op Wormerveer af. Maar de tank van René v G. was nu echt leeg en hij moest bijna op sleeptouw genomen worden om nog thuis te kunnen komen. Een paar tandjes terug dus en zo fietste we gezamenlijk het laatste stukje naar Uitgeest.
Daar bleek dat de geplande 110 km iets meer was geworden, zo’n 37 km extra. Een gratis extra training dus ;-)

Race + 147 km

de route vanaf Medemblik: http://app.strava.com/activities/49748880

woensdag 17 april 2013

eindelijk Lente

Zondag werd het dan eindelijk lente in Nederland. Oh wat was iedereen daar hard aan toe. De weermannen kondigde het al dagen aan maar hielden op het laatste moment toch nog wel een slag om de arm; “er zou in de ochtend nog wel een spatje regen kunnen vallen”.

En inderdaad toen we zondagsmorgen vroeg de gordijnen weg schoven bleek het in Uitgeest te regenen. Geen zin in een nat pak hebben we onze fietstocht verplaatst naar de middag. Dat bleek een goede keuze. De zon brak door en de tempratuur schoot omhoog naar de 20 graden zodat de straten snel opdroogden. Maar ook de wind trok aan wat onderweg goed te merken was.

We vertrokken die middag in noordwestelijke richting en de kilometerteller liep vrij makkelijk richting 40 km/uur. Mooi om diverse records in Strava te laten sneuvelen ;-)

Echter pas bij het keerpunt van de route, de Hondsbossche zeewering in Petten, bleek hoe krachtig de zuidwesterwind was. Met moeite kreeg ik de teller op de 25, en mijn “fietsvriendinnetje” reed niet meer gezellig naast me, maar verschool zich slim achter mijn rug.

In het duingebied tussen Schoorl en Heemskerk braken bomen wel de wind maar viel ook op hoeveel “kale” gebieden er ook in de duinen zijn. Ik bedoel natuurlijk niet zo kaal als in de duinen bij Schoorl waar gewoon nauwelijks te tellen vierkante meters bos gekapt zijn om dit te laten veranderen in zandverstuivingsgebied. Maar ook de stukken duin waar enkel kniehoge struikjes staan.
Begrijpelijk dus dat de kilometerteller op de terugweg niet in de buurt van de streef cruise-snelheid van 30km/uur kwam.

Na een verkwikkende douche bleek dat deze mooie lentedag er voor gezorgd heeft dat de koersbroek zich al heel licht aftekent op de bovenbenen. Hopelijk volgen er nog vele van dit soort dagen. En als ik het dan toch mag zeggen zonder regen in de ochtend en met wat minder wind. ;-)

Race + 79 km

zondag 7 april 2013

Te vroeg van start?

Om straks tijdens de diverse toertochten toch beslagen ten ijs te komen stonden vanmorgen 5 man en 1 dame van IJsclub Uitgeest klaar voor een ritje op de racefiets. Voor vele 1 van de eerste ritjes omdat het nog steeds geen voorjaar wil worden. Echter voor vandaag hadden de heren “wolkenkijkers” voorspelt dat het een mooie zonnige dag zou worden. Helaas was daar om 9:00 uur, het starttijdstip, nog niets van te merken. Sterker nog, het vroor net niet en de wereld was erg klein door de laag hangende mist. Snel fietsen om warm te worden.

De tocht ging richting noord oost want daar zou de wind vandaan komen. Gelukkig stond er zeer weinig wind en het tempo liep snel op. De tocht ging langs kale bollenvelden die normaal gesproken al flink richting bloei gaan. Nu enkel grijs folie om de tere bloempjes tegen de koude te beschermen.

Op kop van ons groepje geen tere bloempjes want er werd flink door getrokken. Ursem stond met potlood in het toerboek genoteerd en toen dat plaatsnaambordje gespot werd was het even overleggen hoe nu verder te gaan. Nog maar een stukje naar het noord/oosten richting Avenhorn om vervolgens bij Oudendijk halt te houden.

Tijd voor een koekje en een slokje. En overleg over de te volgen route. Omdat de meeste van ons het toch wel koud hadden werd besloten de terugtocht in te zetten en nadat Marcel zijn achterderailleur had afgesteld kon er weer door gereden worden.
Helaas bleken de weermannen het fout te hebben qua wind richting, want ondanks dat de windkracht niet boven de 3 uit kwam hadden we hem nu echt wel tegen.

Via Schermerhorn en Stompetoren reden we terug naar Alkmaar. Hier bleef Raymond (heel braaf) staan voor een rood stoplicht maar kwam toen het groen werd niet achter ons aan richting Boekelermeer. Door een koerswijziging kwamen hem toch nog op het spoor. Hij reed moederziel alleen langs het Noordhollandskanaal.

Inmiddels was de zon gaan schijnen en werd het merkbaar warmer. Onze bevroren tenen begonnen te ontdooien en tegen de tijd dat we Uitgeest in reden kon ik mijn vingers weer bewegen. Handig want nu kon ik de voordeur zelf open maken. En voldaan, maar toch wat koud, een lekker warm bakje koffie drinken. Met bijna 60 km op de teller een goede start van wat een zonnige zondag werd.

De route: www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=2672683

racert + 59 km

woensdag 3 april 2013

Paasbest

Dit paasweekend de mountainbike eens verruild voor de racert. Die stond namelijk al sinds 30 september boven naast de verwarming. Wel al eerder de intentie gehad om eens op te stappen echter het weer is niet erg uitnodigend. Maar afgelopen weekend is het er toch van gekomen.

Nog steeds is het koud maar willen we binnenkort aan de diverse toertochten mee kunnen doen moet er toch wel getraind worden op de racefiets. Al is het maar om weer te wennen aan de houding. Maandag had ik namelijk na 60 km op de racefiets kramp in de nek en schouder. Gelukkig is er nu iemand bereid om dit te masseren. ;-)

De rit van zondag was een rondje om het Gooimeer heen. Heen langs de dijk van het “nieuwe land”, via de 2 bruggen en terug over de Gooise Matras. Slalommend tussen de sneeuwvlokken door werd het een koud ritje. Want het ijs lag gewoon nog langs de oevers van het Gooimeer.


Maandag 1 april was het ’s morgens gelukkig wel iets zonniger en voelde het daarom minder koud aan. De wind was stevig maar daar kregen we pas de 2e helft van onze rit last van. M. had een mooi rondje voor ons bedacht.

Heen langs het natuurgebied bij het Naardermeer, via ’s Graveland, richting Hilversum. Terug langs de plassen van Kortenhoef en Loosdrecht, over de Vecht naar de Angstel, een klein stroompje Loenen en Abcoude. Mooi fietsen hoor maar weinig beschutting tegen de koude oostenwind.

Na zo’n 2 uur fietsen waren we weer terug in Muiderberg en konden we ons opwarmen in een heet bad voordat het Paasdiner opgediend werd. Lekker


racert + 110 km

maandag 25 maart 2013

Siberisch koud

Zaterdag wordt een zeer koude dag. Het kwik schommelt in de vroege ochtend in het (noord)oosten rond -5/-6 graden en dat bij een (vrij) krachtige wind uit het oosten maakt dat het voor het gevoel rond -15 graden zal zijn! De temperatuur komt de hele dag in het noorden moeizaam of niet boven nul, naar het zuiden toe nog 1/3 graden. Overal de sterke oostenwind, kracht 5/6. Verder is het bewolkt met lokaal een sneeuwbui. In de nacht opklaringen en lichte tot matige vorst: -4/-7 graden! Ongekende kou zo laat in het jaar, vooral de combinatie met de wind is uitzonderlijk.

Afgelopen weekend was het door een snijdende oostenwind Siberisch koud in Nederland. Wij konden zaterdagochtend dan ook niet onder de warme dekens vandaan komen om vervolgens in onze fietskleding de koude te trotseren voor een rondje mountainbiken in Schoorl. Later tijdens een korte wandeling door Uitgeest bleek wel dat dit een verstandige keuze was geweest.

Zondagochtend echter ben ik wel onder de dekens vandaan gekropen om toch een rondje door het duin te maken. (mijn kacheltje was terug naar Muiderberg en ik hoopte dan maar op de fiets warm te worden.)

Heen naar het duin toe geen enkel probleem. Zonder veel moeite tikte de teller de 40km/u aan. En ook in het duin had je niet zo heel veel last van de koude wind.

Dat er de laatste dagen weinig neerslag gevallen is zag je wel aan de droge, mulle paden. De ondergrond was keihard (vorst in de grond) met een losse laag zand er boven op. Lastig sturen dus.

In de duinen van Boreel moest ik lopen, maar de zandkuil verderop kon ik wel weer fietsend volbrengen. De afdaling van het Papenduin moest ik bekopen met een mooie snoekduik in het mulle zand. Normaal is daar ook niet te fietsen maar nu leek het als of al het losse zand de kant in geblazen was. Dat bleek gezichtsbedrog. Mijn voorwiel zakte na een paar meter zowaar enkele centimeters in het losse zand en ik dook zo over het stuur. Eigen schuld.

Op mijn weg naar huis over het Castricummer weggetje had ik de wind pal tegen. Al het zand in mijn haar werd er netjes uitgeblazen maar ik kwam nauwelijks vooruit. Vingers en wangen voelde ik al niet meer. Op kruip-snelheid reed ik Uitgeest in waar ik tussen de beschutting van de huizen gelukkig weer wat snelheid kon maken.
Full speed naar een warme kop koffie en een hete douche.

mtb + 36 km

het rondje op Stava.com

Maar beter weer is op komst:
De rare kou van deze weken is nog niet voorbij. Tot minstens de paasdagen blijft het veel te koud, al zal het afnemen van de wind zorgen dat het minder koud lijkt. Maar er is redding in zicht. Volgens het gerenommeerde Met-office, het KNMI van Engeland, zal het late voorjaar warm zijn. Niet alleen in Engeland, maar ook in ons deel van Europa. Heeft iets de maken met warmtefronten en luchtstromingen.
Veel warmer dan normaal wordt het en dus aanzienlijk warmer dan nu.

maandag 18 maart 2013

Stop dan !

Je mag hier niet fietsen." "Stop dan!”, dat werd me gisteren na geroepen nadat we een leuk rondje op de heide aan het fietsen waren. Maar waarom zou ik stoppen? Er staan geen bordjes die zeggen dat je er niet mag fietsen, net zoals er geen bordjes staan dat je je hond los mag laten lopen. Toch doen mensen dat. Jo had tot 2 maal toe een dolle hond voor/tegen haar wielen. Levensgevaarlijk.

Maar ondanks de loslopende honden en mensen die denken dat de heide alleen voor wandelaars toegankelijk is, hebben we heerlijk gefietst.

Want de voorspelde buien bleven uit en de zon liet zich zelfs zien. Wel een paar keer “fout” gereden waardoor het aantal verharde kilometers iets meer werd dan bedoeld was. Misschien moet men eens een ATB route gaan uit pijlen in de bossen en heide rond Naarden, of krijgen we dan nog meer naar ons hoofd geslingerd door die kakkers?

En Jo haar nieuwe fiets? Nadat ze een korte stuurpen heeft laten monteren fietst die ook geweldig, al moeten we de fiets nog wel aan wat hoogte verschil onderwerpen, want zelfs de “beklimming” van de Sijsjesberg stond gisteren niet in het tourboek. Volgende week moet je er toch echt aan geloven Jo.

MTB + 43 km

dinsdag 12 maart 2013

New Wheels

Vriendin J. heeft zaterdag na een paar uur twijfelen en dralen toch een nieuwe full-suspension mountainbike gekocht. De oranje Gary Fisher waar ze tot nu toe op reed kan terug naar haar vriendin. Bedankt.

Maar als je denk dat ze zondag gelijk haar grijze Rocky Mountain aan een uitgebreide testrit zou onderwerpen, dan heb je het mis. Die paar kilometer asfalt om hem aan haar ouders te showen tellen natuurlijk niet. Modder, prut, kuilen en heuvels, daar moeten die noppen door heen. Volgend weekend dan maar J, eens flink testen op een MTB route bijvoorbeeld op Lage Vuursche of in Leersum.

Zelf heb ik zondagochtend ook de koude getrotseerd. Ik wilde proberen om mijn Strava PR’s op Schoorl eens aan te scherpen. De snelheid van vorige week op de eerste afdaling haalde ik niet, maar zette wel diverse andere PR’s. Waaronder de 16e tijd overall over het afgekorte parkoers.

Niet slecht dus. Het deed wel pijn in de benen, dus in het 2e rondje dat ik gelijk (zonder pauze) achter de eerste plakte geen nieuwe medailles.

In de 3e ronde ben ik halverwege van de officiële route afgeweken. Even de doorsteek naar de PWN duinen geprobeerd. Ook mooi fietsen daar.

Terug op het parkoers het laatste stuk klimmen naar de Nok. Volle bak omhoog zat er niet meer in. Remmen los naar beneden lukte nog wel. :-)

MTB + 30 km

het rondje: klik

dinsdag 5 maart 2013

Onderhoud

Vrijdagmiddag mijn 26-er opgehaald na onderhoud / revisie van de achter-demper bij Vork-revisie in Noord Scharwoude. Via blogger Martin had ik dit adres gekregen en kan ik zeker iedereen aanraden voor onderhoud aan vork of demper.
Op mijn achter-brug had ik speling. De bussen en messing lagering van mijn demper waren versleten. Deze zijn vervangen en tevens is ook de gehele demper gereviseerd. (nieuwe ringen, kering en rubbers)

Ook heeft men mijn voorvork beter afgesteld. De rebound van mijn vork stond “te snel”. Hierdoor komt de fiets te snel omhoog nadat de vork ingeveerd is. Vooral bij meerdere “knippen” achter elkaar gaat het voorwiel springen waardoor je niet meer fatsoenlijk kan sturen. Dat klopte wel.

Zondagmiddag op Schoorl dus maar even getest of het onderhoud goed uitgevoerd was. JA !
Afdalen ging super (18e tijd overall op de eerste afdaling volgens Strava.com) en de fiets stuurt duidelijk strakker door de bochten.

Helaas bleek dat niet alleen mijn demper onderhoud nodig had. Halverwege het atb-parkoers van Schoorl hing rood/wit lint over de route. Vanwege onderhoud aan de bomen in het bos was dit deel van de route (tijdelijk?) afgesloten. Ik begreep dat Staatsbosbeheer het deel van het bos dat door de branden van 2 jaar geleden verwoest is wil veranderen in een zandverstuiving. Goed fietsen in dat mulle zand is het niet, dus ook de ATB-route wordt helemaal omgelegd. Tot die tijd geldt een omleidingsroute waardoor de totale lengte van het rondje wordt beperkt tot 8 kilometer.

Wij volgden de pijlen op de bomen en kwamen zo weer op de oorspronkelijke route terecht, maar voordat we het wisten zaten we al op de klim naar de Nok. Wel erg kort nu de route hoor. Dus gelijk maar door gereden om het parkoers nogmaals te ronden.

Ook nu reed het weer super. Hard naar beneden en strak door de bochten. Het parkoers lag er dan ook super bij. Nu al eerder de afsteek route van de Julianalaan genomen. Dit nieuwe lusje is erg leuk. Hier en daar is de ondergrond nog wat minder hard maar dat komt vanzelf wel als er voldoende overheen gereden wordt. Volgens de website zou er een geheel nieuwe ATB-route van 30 km aangelegd worden in de duinen van Schoorl over een deel van het bestaande parkoers. Ik ben benieuwd.

MTB + 20 km.

zondag 24 februari 2013

29-er

Na wat gezoek op internet voor een leuke 2e hands 29-er uiteindelijk in Beverwijk terecht gekomen om daar een nieuwe fiets op de kop te tikken. Mijn “om en rond het huis” -fiets had eigenlijk de laatste strandrace waar ik hem voor misbruikt had niet goed overleefd. Ketting en freewheel zijn zo goed als overleden. Met heel veel olie toch wel weer op gang weten krijgen maar voor hoe lang? Ook het stalen frame van mijn Giant Terrago uit 1993 roest hard door de zoute aanslag van de strandrace. Dus de aanschaf van een nieuwe fiets was wel verantwoord (vond ik zelf)

De nieuwe fiets, een aluminium 29” Sloope CTX 200 met Suntour vork en simpel Shimano groepje, is eigenlijk om even naar de bakker of de sportschool mee te rijden, en om mee te (st)rijden op het strand tijdens Egmond-pier-Egmond. Maar vanmorgen moest ik even voelen wat die grote wielen van het duin zouden vinden. De Twitter-ride die vandaag ook gepland stond heb ik maar even laten schieten. Voor 100 km op de racefiets vond ik het nog veel te koud.
Onderweg naar het duin had ik zelfs lichte sneeuw en een harde, ijskoude noordooster. Heen gelukkig in schuin in de rug.

In het duin lieten de grote wielen zich gelden. Ik vloog als het waren over de bevroren duinpaden. Alleen de bochten vond ik iets lastiger. De fiets wil graag recht door en moet je echt wel de bocht in zetten wil je van die rechte koers afwijken.

De oranje route die ik meestal rij heeft weinig krappe bochtjes dus de 29-er liet zich makkelijk mennen over de bospaden, al mis ik op de bevroren ondergrond wel de achterdemper die mijn andere fiets wel heeft.

Na anderhalf uur sturen vond ik het mooi geweest en reed samen met Henk P, die ik onderweg tegen kwam, het duin uit. Op een klein puntje na (remhandels moet ik even afstellen, te dicht bij het handvat) is de fiets goedgekeurd.
Goeie koop dus.

MTB + 31 km

de ronde op BrytonSport.com

maandag 18 februari 2013

de Gooische Matras

Ja op de Gooische Matras slaapt het heerlijk. Toch zijn we gisteren van de matras afgerold en op onze MTB’s gekropen. Het zonnetje deed zo z’n best om door de gordijnen van het slaapkamerraam heen ons wakker te krijgen.

Een heerlijk rondje trappen door bos en heide was het doel. Ondanks dat de laatste sneeuw hier net aan gesmolten was, was de ondergrond niet zo modderig als ik verwacht had. Des te beter, dat scheelt weer een uitgebreide poets beurt voor de fiets. Niet dat deze geheel schoon bleef, want net als onze fietsbroeken zaten er toch vele modder spatten op, maar het kan veel erger.

We reden via de vestingwal van Naarden de bossen bij Huizen in. Gewoon een mooi pad volgen en dan maar zien waar het uitkomt. Zo kwamen we wederom bij het klimmetje naast zwembad Sijsjesberg uit. Even tanden op elkaar en naar boven knallen, als je achterwiel niet door slipt. (zwakke smoes voor verkeerd geschakeld hebben). Hard naar beneden en verderop de Huizerheide op.

Vanwege de mooie zonnige zondag was het hier druk met wandelaars en los lopende honden. Goed uitkijken en op gepaste snelheid passeren. Al kunnen “die kakkers vuil kijken”, volgens Jo, op het moment dat wij weer een groepje duur geklede wandelaars passeerden. Geen modder op de heide dus ook geen vuile spatters op hun zondagse pak. En ja, je mag er gewoon fietsen. (volgens mij, geen verbodsbordjes gezien)

Uiteindelijk belandden we in Hilversum waar we via de fietspaden langs het Naardermeer terug naar Muiderberg wilde fietsen.
Mijn oog viel echter op een verkeersbord voor een hobbelig veldje met de tekst: “dit is een fietscross circuit”. Nou dat was wat overdreven. Op het veldje lagen wat met gras overgroeide bultjes met een enkel kaal gereden spoortje er over heen. Toch kon ik het niet laten om even mijn “BMX roots” aan te spreken. Een paar rondjes over het crossbaantje, en hier en daar even met beide wielen los.

Helaas was de fotograaf net te snel (of te traag) met het indrukken van de sluiterknop. Dus geen flying Dutchman foto’s vandaag.

Na mijn speelkwartiertje peddelden we samen verder over de fietspaden richting huis waar een welverdiende bak koffie op ons te wachten stond. (wel eerst zelf zetten hoor). Fietsen zo in de schuur gezet, maar die poetsdoek moet vandaag toch nog wel even over het frame en ketting. Want zoals gezegd bleef deze toch niet helemaal schoon.

de route: brytonsport.com/mapTrackView/2?id=2308169

MTB + 43 km

zondag 10 februari 2013

having fun in the snow

Vanmorgen was het prettig wakker worden want een blik door de gordijnen naar buiten liet zien dat de wereld weer in het wit gehuld was.
Niet zo'n dikke witte deken als op de Gooise matras (heb ik van horen vertellen) maar genoeg om toch even leuk te kunnen spelen met de fiets.

Na voldoende brandstof tot me genomen te hebben, (je verbrand meer in de kou) trok ik m'n warme fietspakkie aan, inclusief overschoentjes en helmmutsje en sprong op mijn alu ros.
Op de weg begon de sneeuw al iets te smelten maar door naast de sporen te rijden bleef alles droog.

In duin was het weer vol op genieten met die verse sneeuw. Mooi hoor. Paden kiezen waar nog niemand gereden heeft en dan maar knallen.

Bekende en minder bekende paden vlogen knisperend onder mijn wielen door. Hier en daar een "bunny hop" over de boomstammetjes die onverlaten dwars over de paden gelegd hadden.
Maar dat maakt het fietsen in duin alleen maar leuker.

Na bijna 2 uur in de sneeuw rond gereden te hebben begonnen toch de teentjes wat koud te worden. De hoogste tijd om terug te gaan dus.

Maar de weg naar huis was niet prettig. De meeste sneeuw op het asfalt was veranderd in natte pap dat via mijn wielen opspatte tegen onderrug en billen.
Bah.

ATB + 38 km

het rondje: klik

maandag 4 februari 2013

toertocht op Texel

Zondagmorgen ging de wekker weer vroeg. Even omdraaien en nog 10 minuten doezelen mag maar daarna moeten we er toch echt uit willen we de boot naar Texel niet missen.
Een paar maal per jaar wordt daar een mountainbike tocht georganiseerd en de editie van afgelopen zondag wilde we niet aan ons voorbij laten gaan. Waarom? Omdat de tocht over de mooiste stukjes van het eiland voert en zeg nou eerlijk, hoe vaak kom je anders op Texel?

Om klokslag 10 uur stuiteren er dan zo’n kleine 300 mountainbikers van het autodek Teso-stomer het eiland op. Ergens daar tussen rijden wij in onze poging het eiland “onveilig” te maken. (uiteraard houden we ons netjes aan de regels van de organiserende vereniging ;-) )

Eerst volgen een paar verplichte asfalt kilometers om daarna de mountainbike route in het bos bij de Koog op te schieten. Helaas reden we ergens in de middenmoot waardoor we te maken hadden met filevorming op de singletrack. (verkeersinformatie niet gehoord?)
Met het zwaailicht op mijn helm kon ik passeren via de vluchtstrook om op de mooie heuveltjes nog even met de wieltjes los te komen, maar maatje Jo moest zelfs van de fiets af omdat voor haar een paar rijders een bodemonderzoek ingelast hadden. Bummer.

Na het eerste deel van het mountainbike parkoers lossen de bos- en zandpaden de stroken asfalt en fietspaden elkaar af. Wat mij betreft mogen die laatste wel in de minderheid blijven maar ik begreep dat de organisatie ons niet overal mag laten rijden. Jammer want er ligt genoeg groen waar onze nopjes zich wel in wilde graven.
Wel mochten onze wielen een stukje heide nemen maar daar stond helaas erg veel water op. Gelukkig was de rest van de tocht over het eiland minder modderig.
Op het noordelijkste puntje van de route duiken we normaal gesproken het strand op om ploeterend door het zilte zand bij EcoMare weer op asfalt getrakteerd te worden. Deze editie schoten we echter net voor de strandopgang links af het terrein van de duincamping op. Tussen de verdwaalde tentharingen door ploeterde we tegen wind in naar het zuiden. Dat vriendinnetje Jo geen strand- (of beter zand-)doop kreeg op de MTB was voor haar een hele verademing. Tegen een windkracht 6 in voor het eerst je weg zoeken over het strand met je MTB is geen pretje. Volgende keer misschien Jo, als het niet zo hard waait.

Even voorbij EcoMare duiken we na wat stroken fietspad weer de singletracks van de vaste mountainbike route op. Ook hier is het eerst modderig maar even verder op wordt de ondergrond beter en racen we naar de “koek en zopie”. Met een hete kop bouillon en een krentenbol moeten we de laatste kilometers wel kunnen volbrengen. Er volgen nu nog een paar pittige klimmetjes en een aantal snelle bochtjes van de vaste MTB route voordat we weer naar de boot mogen peddelen.
Maar daar stel ik voor om het MTB parkoers nog een keer te rijden. Nu geen slome rijders voor je die het tempo er uit halen. Na wat getwijfel stemt fietsmaatje Jo in en vlieg ik vooruit over de verlaten singletracks, om even later terug te rijden en haar op te pikken.
We rijden nu de officiële MTB route en laten de afsteekjes van de toertocht organisatie links (of eigenlijk rechts) liggen zodat we nog een paar hele stevige klimmetjes te verwerken krijgen. Jo moet zelfs een paar keer afstappen maar dat komt natuurlijk door haar pijnlijke knie. De afdalinkjes neemt ze wel “full speed”. Kanjer!

Na 8 km spelen met de fiets is het toch echt klaar en rijden we terug naar de boot. Precies op tijd want wanneer we aan boord gaan van de MS. Dokter Wagemaker, barst de voorspelde regen in alle hevigheid los.

Genietend van onze wel verdiende kop erwten- of tomatensoep varen we terug naar het vaste land.

De route

MTB + 43 km

zondag 27 januari 2013

Sneeuw

Gisterochtend hebben we voor het invallen van de dooi nog even kunnen genieten van alle gevallen sneeuw in de duinen bij Castricum. Dik aangekleed, bestand tegen felle sneeuwbuien en een striemende oostenwind, togen we naar het duingebied.

Jo, die nog nooit voor de lol door de sneeuw gefietst had, moest wel even wennen aan de glijdende ondergrond. Maar na een paar bochtjes en wat handige tip; gewoon je wielen laten zoeken naar het juiste spoor, niet te krampachtig je stuur vast houden, lukte het haar vrij aardig.

In het geheel in het wit getooide duin begon de uitdaging pas echt. De op de paden door PWN voertuigen plat gereden sneeuw fietste prima, maar de smalle bospaden waar slechts een enkele wandelaar met zijn hond geweest was, was een heel ander verhaal. De schoen- en pootafdrukken waren weer vastgevroren en hier doorheen fietsen was erg lastig. De wielen bleven zoeken naar houvast. Beter ging het als je door de nog maagdelijke sneeuw naast het pad fietste, of nog beter precies in het spoor van je voorganger.

Het ploegen door de verse sneeuw viel ons vrij zwaar. Vooral als je ook nog iets moest klimmen. Zaak om voldoende grip op het achterwiel te houden zodat deze niet door slipte, maar wel op het pad zien te blijven.

Na een uurtje ploegen door de sneeuw begonnen de vingers in mijn handschoenen pijnlijk aan te voelen en kon ik ze met moeite van mijn stuur los krijgen. Hoogste tijd dus om een warme kachel op te zoeken.

Op de weg naar huis toe begon het nog eens flink te sneeuwen en met de koude wind er bij waren deze laatste kilometers geen pretje. Maar des te aangenamer is de warme kachel en de hete koffie thuis dan.

ATB + 24 km

de route

zaterdag 12 januari 2013

Egmond pier Egmond

Waarom deed ik ook weer mee? Is dit leuk? Nog geen kilometer op het strand gereden en toen wist ik het weer. Oja, dit is zwaar. Nog 35 km te gaan. Dat wordt afzien. Banden zuigen zich in het zilte zand. Je voorganger spettert je gezicht onder en de wind probeert de toch al niet zo soepel lopende fiets nog meer af te remmen. Gewoon niet aan denken en proberen je tijd van vorig jaar (toen ik 110% in vorm was) te verbeteren. Helaas zat dat er dit jaar niet in ondanks dat de weersomstandigheden een stuk beter waren.

Gelijk na de start voelde ik de benen al, maar dat heb ik ook na de start van een tijdrit. Heel even de gashendel terug draaien en dan kan ie daarna weer vol open. Dit jaar geen gedrang om van de boulevard het strand op te draaien, ik kon gewoon blijven zitten en door trappen dankzij mijn “kopstart".

Op het strand pikte ik aan bij een groepje dat redelijk de vaart er in had. Slingerend om de langzamere deelnemers van de business klasse heen. Proberen in het wiel van het groepje te blijven. Dat lukte aardig maar bij Castricum aan Zee moest ik ze toch laten gaan. Wachtend op een volgend groepje zakte de snelheid behoorlijk terug. Gelukkig kon ik weer aan pikken en reed de trein nu in volle vaart naar Heemskerk. Nog voor Heemskerk kwamen de blauwe zwaailichten van de begeleiders van de wedstrijd rijders ons al te gemoed. Rob van der Niet (winnaar van 2012) lag op kop, op enkele seconden gevolgd door de achtervolgers met oa. Bart Brentjens, Bram Rood, Rudy van Houts en Mariane Vos. Wat een kanjer is zij toch. Trapt zich, voor het eerst met de ATB op het strand, gewoon tussen de mannelijke Nederlandse toppers. Respect!

Zelf moest ik nog even op de tanden bijten. Een groepje laten gaan, aansluiten bij een ander groepje. Kop nemen, weg fietsen, doortrappen, rammen … Eindelijk de pier. Proberen nu zo lang mogelijk te trappen om dan helaas toch af te moeten stappen en lopend verder te gaan. Op de pier weer in op de pedalen en even bij komen op de paar kilometer asfalt voordat we weer het zand op schieten, terug naar Egmond.

Nu wind in de rug. Lekker. Het nadeel van meedoen op je oude fiets is dat de “versnellingsbak” niet zo uitgebreid is. Steeds zat ik te schakelen tussen kransje 5 en 6 (van de 7) De 5 was iets te licht. De 6 iets te zwaar. Zo modderde ik naar Castricum waar we nog even getrakteerd werden op een lusje over het parkeer terrein. Fijn.

Nu de laatste 8 km. “Houd dat tempo vast, Peter. Nu niet verslappen.” Zendmast en vuurtoren komen steeds dichterbij. Protesterende bil- en bovenbeen spieren gewoon negeren. Nog een klein stukje. Toch weer moeten lopen om de strandopgang te bereiken en dan die rot kluft op, om de vuurtoren heen en dan eindelijk de finish.

Stop de tijd. 1:38:42. Toch 2 minuten langzamer dan vorig jaar. Ik ben er, maar leef ik nog? Gelukkig komt mijn meisje me te gemoed en vangt me op met een knuffel. Eindelijk een supporter speciaal voor mij! :-) Maar volgend jaar doet ze ook mee hoor. Weer een tegenstander extra.

ATB + 38 km

maandag 7 januari 2013

over de heide

Vijftig tinten grijs in de lucht volgens de weerman op de radio. Volgens mij moet ie een ander boek gaan lezen of een andere baan zoeken want hier in het Gooi was het een stralende zonnige winterdag. Of misschien wel een lente dag want met 10 graden op de thermometer voelde het niet echt winters aan.

Ik was er alleen op uit getrokken om de bossen en heide in het Gooi te verkennen daar mijn “gids” een tennistoernooi had. De kaart bestudeerd en met de ervaring van vorige week in het hoofd had ik er wel vertrouwen in dat ik op de hei zou aankomen. Uiteraard is dat gelukt. Onderweg ook wat leuke paadjes door het bos ontdekt en toen vol gas over de heide.

Helaas was ik daar niet alleen. Heel veel wandelaar en bijna net zo veel loslopende honden. Goed oppassen dus en voorzichtig en stapvoets wandelaars met kinderen passeren.

Na zo’n 2 uur crossen op de heide en door de bossen waarbij ik gewoon leuke paadjes volgde en af en toe zomaar op een verdwaalde heuvel stuitte besloot ik weer terug richting Muiderberg te fietsen. Ik was inmiddels in Hilversum beland volgens de plaatsnaambordjes. Dus eerst de rode fietsbordjes richting Bussum gevolgd maar toen ik een bekend stukje fietspad in het oog kreeg dit maar gevolgd. Slingeren door het bos fietst toch een stuk leuker dan op een saai fietspad naast de doorgaande weg.

Met 50 km op de teller belande ik weer netjes in Muiderberg waar ik nog even langs het tennistoernooi fietste. Ouder/kind toernooi; moeders wordt bijna door zoonlief van de baan gemept. Lol

de route op www.brytonsport.com
ATB + 50 km

woensdag 2 januari 2013

alle tellers op 0

Met 2013 al weer 1 dag oud, zet ik de tellers weer op de 0.

De stand van 2012:
ATB = 959 km
racert = 2814 km

2012 had voor mij naast de diepe down, toch ook nog wel wat up’s te brengen.

Oa. een nieuwe fiets, een aantal leuke fietstochten en een hele leuke (fiets)vriendin.
Gelukkig ben ik (bijna) geheel weer hersteld van het letsel na de valpartij in de Franse Alpen.

En staan er voor 2013 ook al weer een aantal leuke ritjes op de rol. We gaan wederom naar Frankrijk, maar dit keer heb ik beloofd wel op de fiets te blijven zitten.

Allemaal een sportief, gezond, gelukkig en liefdevol 2013 toe gewenst.